第十章 隔江相望（5）

建安三年四月，利用枯水期的有利时机，黄河四期、运河六期两大重点工程相继开工。此次招募民夫超过二十万，采取全新的多点段同步施工方法，力求加快进度。由于堤坝、河床、水库的整修建设对于石料、水泥、钢铁的巨大需求，使得三个核心产业继续高速发展。且由于黄河中下游河道的整饬，加深加宽的河床，配以永固高大的堤坝，令河道运输飞速增长，几乎与陆地运输并驾齐驱。而运河冀州段、青州段、徐州段的全线贯通，黄河、淮河、长江三大水系的串联，也让运河成为了一条新的大动脉。至此，内陆的运河航运，近海的海船货运，已然将沿海地区紧密的联系在一起。只要有船，就能保证十天内抵达徐州，二十天内抵达交州！

同月，甄福运达作为第一只民营企业正式登录奉交所，开创了历史。其后，公私合营的东莱港务、长安镔铁也相继上市，给予百姓新的选择。得益于奉交所派发股息的强制规定，使得上市企业的每年两次派发红利成为常态，让百姓深受其惠。于是，炒股逐渐成为了新的致富模式，直接、间接吸引了大量民间游姿以及被迫出售土地却又没有经商能力的富户、世族参与。购买股票，然后等着每年领取比钱庄、银行高得多的红利，也算是一种生活。

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